جدول نرخ اتحادیه مکانیکی خودروهای داخلی
قیمت تعمیر ماشین های داخلی ماند پراید، تیبا و … برابر است با:
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 53,000,000 | 50,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 37,000,000 | 37,000,000 | 37,000,000 | 37,000,000 | 37,000,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 22,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی | 3 |
| 21,000,000 | 21,000,000 | 18,000,000 | 18,000,000 | 16,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,400,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض اورینگ منیفولد هوا یا واشر | 5 |
| 7,800,000 | 7,800,000 | 7,200,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض واشر منیفولد دود | 6 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ | 8 |
| 19,000,000 | 19,000,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ (درجا) | 9 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | باز و بست دریچه گاز و تعویض واشر درب سوپاپ | 12 |
| 0 | 0 | 0 | 3,300,000 | 3,300,000 | فیلرگیری سوپاپ | 13 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 6,300,000 | 6,300,000 | 5,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,700,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ | 15 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه دینام و هیدرولیک | 16 |
| 1,900,000 | 1,500,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش | 17 |
| 0 | 0 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه سفت کن کولر و باز و بست هواکش | 18 |
| 7,800,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض کاتالیست | 19 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 20 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 5,100,000 | 4,800,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 21 |
| 0 | 0 | 0 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض لوله فرعی زیر اگزوز | 22 |
| 2,800,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض ترموستات | 23 |
| 2,800,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض رادیاتور آب | 24 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض منبع انبساط | 25 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 26 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 27 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 28 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 29 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 30 |
| 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 31 |
| 0 | 0 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض زانوی پلاستیکی بخاری به منیفولد | 32 |
| 1,900,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی آب | 33 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض پایه دسته موتور جلو | 34 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض دسته موتور بالا راست | 35 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 4,200,000 | تعویض دسته موتور جلو گرد | 36 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | باز و بست رام و تعویض دسته موتور جلو و عقب | 37 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 38 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض پمپ بنزین برقی | 39 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فیلتر بنزین | 40 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | تعویض لوله رفت بنزین | 41 |
| 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 42 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض منبع کنیستر | 43 |
| 16,500,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | تعمیر کامل گیربکس | 44 |
| 10,900,000 | 10,900,000 | 10,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | تعویض کیت کلاچ | 45 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سیم کلاچ | 46 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض بوش های پدال کلاچ و ترمز | 47 |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 11,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ و باز و بست گیربکس | 48 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض لیور دسته دنده | 49 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض بوش لیور | 50 |
| 16,500,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 51 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 52 |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 11,000,000 | 11,000,000 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 53 |
| 4,300,000 | 4,300,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 54 |
| 4,300,000 | 4,300,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 55 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 56 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 57 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 58 |
| 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | تعویض رام زیر موتور | 59 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 60 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 5,600,000 | 5,600,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | باز و بستن طبق دو طرف | 61 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض موج گیر جلو هر طرف | 62 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 63 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 64 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل | 65 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 66 |
| 12,200,000 | 12,200,000 | 10,900,000 | 10,900,000 | 10,900,000 | تعویض کامل اکسل )ABS( | 67 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 68 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 69 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 70 |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 71 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب | 72 |
| 12,900,000 | 12,900,000 | 12,900,000 | 10,900,000 | 10,900,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 73 |
| 4,800,000 | 4,800,000 | 4,500,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 74 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 75 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 76 |
| 5,300,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 0 | 0 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 77 |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 78 |
| 5,000,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 79 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 80 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 81 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 400,000 | 400,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 82 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 83 |
| 7,300,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | 0 | 0 | تعویض لوله های هیدرولیک ( جفت ) | 84 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 85 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 86 |
| 13,100,000 | 13,100,000 | 11,700,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال و تلسکوپی | 87 |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 0 | 0 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 88 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 89 |
| 0 | 0 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | تعویض ترمینال ترمز | 90 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض پمپ ترمز | 91 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 92 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 93 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 94 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 95 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 96 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | 97 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 98 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 99 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 100 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 101 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی | 102 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 103 |
نرخ دستمزد و اجرت تعمیرات ساینا، کوییک و ریو
| کوییک دنده ای | ساینا اتوماتیک | ساینا دنده ای | ریو اتوماتیک | ریو دنده ای | شرح خدمات | ردیف |
| 56,000,000 | 62,000,000 | 56,000,000 | 79,000,000 | 73,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 45,000,000 | 45,000,000 | 39,000,000 | 53,000,000 | 50,000,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 25,000,000 | 28,000,000 | 25,000,000 | 31,000,000 | 28,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و جهت شاسی کشی | 3 |
| 22,000,000 | 23,000,000 | 22,000,000 | 28,000,000 | 28,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 6,600,000 | 8,400,000 | 6,600,000 | 11,700,000 | 9,900,000 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | 5 |
| 7,800,000 | 7,800,000 | 7,800,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | تعویض واشر منیفولد دود | 6 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ | 8 |
| 22,900,000 | 19,700,000 | 19,700,000 | 29,500,000 | 29,500,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9 |
| 9,900,000 | 0 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | تعویض واشر کارتل و توری | 10 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فشنگی روغن | 11 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 12 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 13 |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 12,500,000 | 12,500,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 8,900,000 | 8,900,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 15 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض تسمه دینام | 16 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه کولر | 17 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بستن تسمه دینام و هیدرولیک | 18 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 0 | 0 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 19 |
| 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض کاتالیست | 20 |
| کوییک دنده ای | ساینا اتوماتیک | ساینا دنده ای | ریو اتوماتیک | ریو دنده ای | شرح خدمات | ردیف |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 21 |
| 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 22 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض ترموستات | 23 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض رادیاتور آب | 24 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض منبع انبساط | 25 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 26 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 27 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 28 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 29 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 30 |
| 0 | 0 | 0 | 6,600,000 | 0 | تعویض لوله های فرعی زیر اگزوز | 31 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فشنگی آب | 32 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | باز و بست رام زیر موتور جلو و عقب | 33 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 34 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ بنزین | 35 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فیلتر بنزین | 36 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض لوله آهنی رفت بنزین | 37 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض لوله آهنی برگشت بنزین | 38 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض منبع کنیستر | 39 |
| 23,800,000 | 70,000,000 | 23,800,000 | 55,700,000 | 21,800,000 | تعمیر کامل گیربکس | 40 |
| کوییک دنده ای | ساینا اتوماتیک | ساینا دنده ای | ریو اتوماتیک | ریو دنده ای | شرح خدمات | ردیف |
| 11,000,000 | 0 | 11,000,000 | 0 | 16,500,000 | تعویض کیت کلاچ | 41 |
| 2,100,000 | 0 | 2,100,000 | 0 | 3,000,000 | تعویض سیم کلاچ | 42 |
| 1,500,000 | 0 | 1,500,000 | 0 | 1,500,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 43 |
| 5,100,000 | 0 | 5,100,000 | 0 | 5,900,000 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 44 |
| 2,400,000 | 0 | 2,400,000 | 0 | 2,400,000 | تعویض بوش لیور | 45 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 19,700,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 46 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2,800,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 47 |
| 11,400,000 | 0 | 11,400,000 | 0 | 17,200,000 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 48 |
| 4,100,000 | 5,100,000 | 4,100,000 | 5,100,000 | 4,100,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 49 |
| 4,100,000 | 4,100,000 | 4,100,000 | 4,100,000 | 4,100,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 50 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 51 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 52 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 53 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | تعویض رام زیر گیربکس | 54 |
| 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 55 |
| 5,600,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | 5,600,000 | باز و بستن طبق دو طرف | 56 |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 57 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 58 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 59 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل | 60 |
| کوییک دنده ای | ساینا اتوماتیک | ساینا دنده ای | ریو اتوماتیک | ریو دنده ای | شرح خدمات | ردیف |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست دو طرف | 61 |
| 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | تعویض کامل اکسل )ABS( | 62 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 63 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 64 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 65 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 66 |
| 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب دو طرف | 67 |
| 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 68 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 69 |
| 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 70 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 71 |
| 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 72 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 73 |
| 6,300,000 | 6,300,000 | 6,300,000 | 6,300,000 | 6,300,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 74 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 75 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 76 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 77 |
| 9,500,000 | 9,500,000 | 9,500,000 | 9,500,000 | 9,500,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 78 |
| 9,200,000 | 7,500,000 | 5,700,000 | 7,500,000 | 5,700,000 | تعویض لوله های هیدرولیک | 79 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 80 |
| کوییک دنده ای | ساینا اتوماتیک | ساینا دنده ای | ریو اتوماتیک | ریو دنده ای | شرح خدمات | ردیف |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 81 |
| 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 82 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 83 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 84 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 6,600,000 | 5,100,000 | تعویض ترمینال ترمز | 85 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 5,100,000 | 4,800,000 | تعویض پمپ ترمز | 86 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 87 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 88 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو | 89 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 90 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 91 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 0 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | 92 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 93 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 94 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض لوله ترمز عقب | 95 |
| 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای و تعویض بلبرینگ دو طرف | 97 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 98 |
| 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 99 |
هزینه تعمیرات کوییک اتومات، ساندرو دنده ای، تندر 90 در سال 1403
| ساندرو دنده ای | تندر 90 اتوماتیک | تندر وانت | تندر 90 | کوییک اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 76,000,000 | 84,000,000 | 76,000,000 | 76,000,000 | 73,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 60,000,000 | 60,000,000 | 60,000,000 | 60,000,000 | 53,000,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 38,000,000 | 46,000,000 | 38,000,000 | 38,000,000 | 28,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 30,000,000 | 30,000,000 | 30,000,000 | 30,000,000 | 23,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 6,800,000 | 6,800,000 | 6,800,000 | 6,800,000 | 7,500,000 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | 5 |
| 8,700,000 | 10,200,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 8,400,000 | تعویض واشر منیفولد دود | 6 |
| 3,400,000 | 4,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,300,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 25,600,000 | 25,600,000 | 25,600,000 | 25,600,000 | 24,800,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 1,900,000 | تعویض فشنگی روغن | 9 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 5,100,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 10 |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 9,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 11 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2,800,000 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | 12 |
| 9,600,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 8,400,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 13 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 2,400,000 | تعویض تسمه دینام | 14 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 2,400,000 | تعویض تسمه کولر | 15 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 4,800,000 | باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 16 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 3,300,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 17 |
| 6,200,000 | 9,600,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 8,400,000 | تعویض کاتالیست | 18 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,500,000 | باز و بست کوئل جهت تعویض شمع | 19 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,100,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 20 |
| ساندرو دنده ای | تندر 90 اتوماتیک | تندر وانت | تندر 90 | کوییک اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 0 | تعویض هوزینگ ترموستات | 21 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,400,000 | تعویض ترموستات | 22 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 2,100,000 | تعویض رادیاتور آب | 23 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 1,500,000 | تعویض منبع انبساط | 24 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 25 |
| 2,500,000 | 0 | 2,500,000 | 2,500,000 | 0 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 26 |
| 1,900,000 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | 0 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 27 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 28 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 2,400,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 29 |
| 1,900,000 | 3,100,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 3,000,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 30 |
| 2,200,000 | 3,400,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 3,300,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 31 |
| 1,900,000 | 2,900,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 1,900,000 | تعویض فشنگی آب | 32 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 5,100,000 | تعویض دسته موتور راست | 33 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 0 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 34 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 0 | تعویض دسته موتور شاتونی | 35 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 36 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ بنزین | 37 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فیلتر بنزین | 38 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 4,200,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 39 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 4,200,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 40 |
| ساندرو دنده ای | تندر 90 اتوماتیک | تندر وانت | تندر 90 | کوییک اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 1,500,000 | تعویض منبع کنیستر | 41 |
| 52,400,000 | 63,400,000 | 52,400,000 | 52,400,000 | 60,700,000 | تعمیر کامل گیربکس | 42 |
| 16,900,000 | 0 | 20,500,000 | 20,500,000 | 0 | تعویض کیت کلاچ | 43 |
| 3,400,000 | 0 | 3,400,000 | 3,400,000 | 0 | تعویض سیم کلاچ | 44 |
| 6,200,000 | 0 | 6,200,000 | 6,200,000 | 0 | تعویض لیور دنده | 45 |
| 27,200,000 | 0 | 43,100,000 | 43,100,000 | 60,000,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 46 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 0 | تعویض سنسور کیلومتر | 47 |
| 18,800,000 | 0 | 22,200,000 | 22,200,000 | 0 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 48 |
| 6,600,000 | 9,200,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 5,600,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 49 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 5,600,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 50 |
| 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 51 |
| 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 52 |
| 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 53 |
| 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 4,000,000 | تعویض رام زیر موتور | 54 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 4,300,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 55 |
| 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 6,600,000 | باز و بستن طبق دو طرف | 56 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 2,600,000 | تعویض موج گیر جلو هر طرف | 57 |
| 3,700,000 | 3,700,000 | 3,700,000 | 3,700,000 | 3,600,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 58 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 59 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 0 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 60 |
| ساندرو دنده ای | تندر 90 اتوماتیک | تندر وانت | تندر 90 | کوییک اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 3,000,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل | 61 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 4,000,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 62 |
| 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 14,200,000 | تعویض کامل اکسل )ABS( | 63 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 64 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 65 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,300,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 66 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 3,300,000 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 67 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,200,000 | تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب | 68 |
| 33,000,000 | 33,000,000 | 33,000,000 | 33,000,000 | 14,200,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 69 |
| 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 4,500,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 70 |
| 13,000,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | 6,600,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 71 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 72 |
| 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | 7,300,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 73 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 5,000,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 74 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 6,300,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 75 |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 0 | تعویض پایه دینام | 76 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 3,600,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 77 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 3,600,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 78 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 1,500,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 79 |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | 8,800,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 80 |
| ساندرو دنده ای | تندر 90 اتوماتیک | تندر وانت | تندر 90 | کوییک اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 8,300,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 81 |
| 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 8,300,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 82 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 0 | تعویض فشنگی هیدرولیک | 83 |
| 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 6,600,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 84 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 5,900,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 85 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,400,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 86 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 5,100,000 | تعویض ترمینال ترمز | 87 |
| 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 5,100,000 | تعویض پمپ ترمز با هوا گیری | 88 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 89 |
| 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | 4,600,000 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 90 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,400,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 91 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 92 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,200,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 93 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 94 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,400,000 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 95 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,800,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 96 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,400,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف | 97 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,200,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 98 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,300,000 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 99 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,300,000 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 100 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,100,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 101 |
نرخ مکانیکی ساندرو اتومات، مگان دنده دستی و اتوماتیک
| مگان اتوماتیک | مگان دنده ای | ساندرو اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 98,000,000 | 90,000,000 | 76,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 71,000,000 | 71,000,000 | 52,000,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 44,000,000 | 38,000,000 | 38,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 38,000,000 | 38,000,000 | 35,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | 5 |
| 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | تعویض واشر منیفولد دود | 6 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 4,400,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 20,400,000 | 20,400,000 | 20,400,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | تعویض فشنگی روغن | 9 |
| 15,400,000 | 15,400,000 | 13,600,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 10 |
| 13,600,000 | 13,600,000 | 12,100,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 11 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,400,000 | تعویض تسمه دینام | 12 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,400,000 | تعویض تسمه کولر | 13 |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 6,800,000 | باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 14 |
| 6,200,000 | 6,200,000 | 5,300,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 15 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 6,800,000 | تعویض کاتالیست | 16 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 17 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 6,800,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 18 |
| 4,600,000 | 6,800,000 | 5,300,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 19 |
| 4,600,000 | 6,800,000 | 2,900,000 | تعویض ترموستات | 20 |
| مگان اتوماتیک | مگان دنده ای | ساندرو اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 | تعویض رادیاتور آب با باز و بست سپر جلو | 21 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,400,000 | تعویض منبع انبساط | 22 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 23 |
| 0 | 0 | 2,200,000 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 24 |
| 0 | 0 | 2,200,000 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 25 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 4,400,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 26 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 4,400,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 27 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 28 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 29 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,200,000 | تعویض فشنگی آب با هواگیری | 30 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,400,000 | تعویض دسته موتور راست | 31 |
| 6,200,000 | 6,200,000 | 5,300,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 32 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 33 |
| توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 34 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض پمپ بنزین | 35 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فیلتر بنزین | 36 |
| 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 37 |
| 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 38 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 4,400,000 | تعویض منبع کنیستر | 39 |
| 63,400,000 | 55,400,000 | 63,400,000 | تعمیر کامل گیربکس | 40 |
| مگان اتوماتیک | مگان دنده ای | ساندرو اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 0 | 23,800,000 | 20,500,000 | تعویض کیت کلاچ | 41 |
| 0 | 0 | 3,400,000 | تعویض سیم کلاچ | 42 |
| 0 | 27,200,000 | 0 | تعویض قیفی گیربکس | 43 |
| 0 | 6,200,000 | 0 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 44 |
| 0 | 52,400,000 | 49,300,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 45 |
| 0 | 2,900,000 | 2,900,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 46 |
| 0 | 12,100,000 | 0 | تعمیر پمپ کلاچ بالا | 47 |
| 21,800,000 | 18,300,000 | 15,800,000 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 48 |
| 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 49 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 0 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 50 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 9,900,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 51 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 7,300,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 52 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 7,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 53 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 7,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 54 |
| 37,400,000 | 37,400,000 | 17,600,000 | تعویض رام زیر موتور | 55 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 5,000,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 56 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 7,300,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش | 57 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 1,800,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 58 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 3,700,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 59 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 2,000,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 60 |
| مگان اتوماتیک | مگان دنده ای | ساندرو اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 28,600,000 | 28,600,000 | 4,600,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 61 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 62 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 63 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 6,600,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 64 |
| 39,600,000 | 39,600,000 | 17,600,000 | تعویض کامل اکسل | 65 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,000,000 | تعویض کمک عقب | 66 |
| 4,400,000 | 6,600,000 | 4,600,000 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 67 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 4,600,000 | تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب | 68 |
| 44,000,000 | 44,000,000 | 33,000,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 69 |
| 0 | 0 | 10,200,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 70 |
| 0 | 0 | 13,600,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 71 |
| 0 | 0 | 2,900,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 72 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 9,200,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 73 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,600,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 74 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 5,000,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 75 |
| 0 | 0 | 12,100,000 | تعویض پایه دینام | 76 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,000,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 77 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,000,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 78 |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,200,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 79 |
| 33,000,000 | 33,000,000 | 12,100,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 80 |
| مگان اتوماتیک | مگان دنده ای | ساندرو اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 14,500,000 | 14,500,000 | 10,200,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 81 |
| 16,500,000 | 16,500,000 | 9,200,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 82 |
| 0 | 0 | 2,300,000 | تعویض فشنگی هیدرولیک | 83 |
| 18,800,000 | 18,800,000 | 10,200,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 84 |
| 19,800,000 | 19,800,000 | 16,400,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون با دستگاه | 85 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,200,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 86 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 6,200,000 | تعویض پمپ ترمز | 87 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 3,600,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 88 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,300,000 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 89 |
| 3,100,000 | 3,100,000 | 2,500,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 90 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 2,200,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 91 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 92 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,500,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 93 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 0 | تعویض دیسک چرخ عقب هر طرف | 94 |
| 5,600,000 | 5,600,000 | 0 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب | 95 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 3,100,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب و هواگیری | 96 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 0 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 97 |
| 0 | 0 | 4,400,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 98 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 0 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 99 |
| 8,700,000 | 8,700,000 | 0 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 100 |
| مگان اتوماتیک | مگان دنده ای | ساندرو اتوماتیک | شرح خدمات | ردیف |
| 0 | 0 | 5,300,000 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 101 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 102 |
هزینه تعمیر پژو 206 و 207 دنده دستی و اتوماتیک
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 84,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 | 79,000,000 | 62,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 42,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 25,000,000 | 22,000,000 | 25,000,000 | 22,000,000 | 20,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 14,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 4,200,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 5,400,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 5,400,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 9 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,000,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 1,900,000 | تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف | 12 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2,400,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 13 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 5,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 9,900,000 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | 15 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 4,200,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 16 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض تسمه دینام | 17 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 18 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 19 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض کاتالیست | 20 |
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شمع | 21 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 3,000,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 22 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,400,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 23 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض ترموستات | 24 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض رادیاتور آب | 25 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 1,900,000 | تعویض منبع انبساط | 26 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 27 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 28 |
| 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 29 |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 5,900,000 | تعویض شیلنگ پلیمری | 30 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 31 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 32 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 33 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 34 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 8,400,000 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 35 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,200,000 | تعویض فشنگی آب | 36 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 37 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور راست | 38 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 39 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 40 |
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 41 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 42 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض پمپ بنزین | 43 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فیلتر بنزین | 44 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 45 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 46 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض منبع کنیستر | 47 |
| 55,700,000 | 18,300,000 | 55,700,000 | 18,300,000 | 16,500,000 | تعمیر کامل گیربکس | 48 |
| 0 | 11,900,000 | 0 | 11,900,000 | 11,000,000 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 49 |
| 0 | 1,900,000 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سیم کلاچ | 50 |
| 0 | 2,100,000 | 0 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 51 |
| 0 | 1,900,000 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 52 |
| 0 | 1,200,000 | 0 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض قیفی گیربکس و کیت کاسه نمدها | 53 |
| 0 | 0 | 0 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 54 |
| 0 | 2,400,000 | 0 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 55 |
| 0 | 1,200,000 | 0 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 56 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 57 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 58 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 59 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 60 |
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 61 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 62 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 63 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 64 |
| 14,600,000 | 14,600,000 | 14,600,000 | 14,600,000 | 14,600,000 | تعویض رام زیر موتور | 65 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کمک های جلو هر طرف | 66 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 67 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 68 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض قرقری بازویی فرمان هر طرف | 69 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 70 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 71 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 72 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | باز و بستن ژامبون هر طرف | 73 |
| 17,500,000 | 17,500,000 | 17,500,000 | 17,500,000 | 17,500,000 | تعمیر کامل اکسل | 74 |
| 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 75 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 76 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 77 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 78 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 79 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 80 |
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 81 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 82 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 83 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 84 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 85 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض پایه دینام | 86 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 87 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 88 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض پولک بغل سیلندر و باز و بست اگزوز بغل و دینام و هیدرولیک | 89 |
| 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 90 |
| 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 91 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 92 |
| 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 93 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فشنگی هیدرولیک | 94 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 95 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 96 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 97 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ ترمز با هواگیری | 98 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف | 99 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 100 |
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 101 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 102 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 103 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 104 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 0 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 105 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2,100,000 | تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | 106 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 107 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف | 108 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 0 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 109 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 4,200,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 110 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 111 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 112 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 113 |
نرخ تعمیر پژو 206 اس دی و موتور تیو فایو
| پژو TU5 اتوماتیک | پژو TU5 دنده ای | 206 SD V20 | 206 SD V9 | 206 SD V1,2,8,10 | شرح خدمات | ردیف |
| 84,000,000 | 79,000,000 | 9,000,000 | 84,000,000 | 79,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 56,000,000 | 56,000,000 | 42,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 22,000,000 | 22,000,000 | 20,000,000 | 25,000,000 | 22,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 20,000,000 | 20,000,000 | 14,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,700,000 | 5,700,000 | 4,500,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 9,600,000 | 9,600,000 | 5,400,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 5,400,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 5,400,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 9 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,000,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 1,900,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف | 12 |
| 0 | 0 | 2,400,000 | 0 | 0 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 13 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 5,100,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 0 | 0 | 9,900,000 | 0 | 0 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | 15 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 4,200,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 16 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض تسمه دینام | 17 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض تسمه کولر | 18 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 19 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 20 |
| پژو TU5 اتوماتیک | پژو TU5 دنده ای | 206 SD V20 | 206 SD V9 | 206 SD V1,2,8,10 | شرح خدمات | ردیف |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض کاتالیست | 21 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شمع | 22 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 3,000,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 23 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,400,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 24 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض ترموستات | 25 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض رادیاتور آب | 26 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 1,900,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض منبع انبساط | 27 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 28 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شلنگ زیر منبع انبساط | 29 |
| 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 30 |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 5,900,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | تعویض شیلنگ پلیمری | 31 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 32 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 33 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 34 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 35 |
| 0 | 0 | 8,400,000 | 0 | 0 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 36 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,200,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی آب | 37 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 38 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور راست | 39 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 40 |
| پژو TU5 اتوماتیک | پژو TU5 دنده ای | 206 SD V20 | 206 SD V9 | 206 SD V1,2,8,10 | شرح خدمات | ردیف |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 41 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 42 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 43 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض پمپ بنزین | 44 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فیلتر بنزین | 45 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 46 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 47 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض منبع کنیستر | 48 |
| 58,300,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | 56,100,000 | 16,500,000 | تعمیر کامل گیربکس | 49 |
| 0 | 12,300,000 | 11,000,000 | 0 | 11,000,000 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 50 |
| 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | 0 | 1,900,000 | تعویض سیم کلاچ | 51 |
| 0 | 2,100,000 | 2,100,000 | 0 | 2,100,000 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 52 |
| 0 | 1,200,000 | 1,900,000 | 0 | 1,900,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 53 |
| 0 | 1,200,000 | 1,200,000 | 0 | 1,200,000 | تعویض قیفی گیربکس | 54 |
| 0 | 3,300,000 | 3,300,000 | 0 | 3,300,000 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 55 |
| 0 | 2,400,000 | 2,400,000 | 0 | 2,400,000 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 56 |
| 0 | 1,200,000 | 1,200,000 | 0 | 1,200,000 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 57 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 58 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 59 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 60 |
| پژو TU5 اتوماتیک | پژو TU5 دنده ای | 206 SD V20 | 206 SD V9 | 206 SD V1,2,8,10 | شرح خدمات | ردیف |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 61 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 62 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 63 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 64 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 65 |
| 12,400,000 | 12,400,000 | 14,600,000 | 14,600,000 | 14,600,000 | تعویض رام زیر موتور | 66 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کمک های جلو هر طرف | 67 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 68 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 69 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض قرقری بازویی فرمان هر طرف | 70 |
| 1,300,000 | 1,300,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 71 |
| 3,100,000 | 3,100,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 72 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 73 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 74 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 75 |
| 19,800,000 | 19,800,000 | 18,500,000 | 18,500,000 | 18,500,000 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 76 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 77 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 78 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 79 |
| 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 80 |
| پژو TU5 اتوماتیک | پژو TU5 دنده ای | 206 SD V20 | 206 SD V9 | 206 SD V1,2,8,10 | شرح خدمات | ردیف |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 81 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 82 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 83 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 84 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 85 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض پایه دینام | 86 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 87 |
| 9,700,000 | 9,700,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 88 |
| 0 | 0 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | باز و بستن ژامبون هر طرف | 89 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض پولک بغل سیلندر و باز و بست اگزوز بغل و دینام و هیدرولیک | 90 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 91 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 92 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 93 |
| 9,100,000 | 9,100,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 94 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فشنگی هیدرولیک | 95 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 96 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 97 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 98 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ ترمز با هواگیری | 99 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف | 100 |
| پژو TU5 اتوماتیک | پژو TU5 دنده ای | 206 SD V20 | 206 SD V9 | 206 SD V1,2,8,10 | شرح خدمات | ردیف |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 101 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو | 102 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 103 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 104 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 105 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 0 | 2,800,000 | 0 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 106 |
| 0 | 0 | 2,400,000 | 0 | 2,400,000 | تعویض کاسه چرخ عقب | 107 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,800,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب | 108 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 109 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 0 | 1,900,000 | 0 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 110 |
| 0 | 0 | 2,800,000 | 0 | 2,800,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 111 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 112 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 113 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 114 |
قیمت دستمزد و تعمیرات پژو پارس و 405
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 93,000,000 | 67,000,000 | 62,000,000 | 67,000,000 | 62,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 79,000,000 | 50,000,000 | 48,000,000 | 50,000,000 | 48,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 28,000,000 | 25,000,000 | 25,000,000 | 25,000,000 | 25,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 37,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 8,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 9,900,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی روغن | 9 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 10 |
| 3,300,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 11 |
| 0 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 12 |
| 10,800,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 13 |
| 9,900,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 14 |
| 3,000,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض تسمه دینام | 15 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 16 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 17 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کاتالیست | 18 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شمع | 19 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 20 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 21 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض ترموستات | 22 |
| 5,100,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض رادیاتور آب | 23 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 24 |
| 1,900,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 25 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 26 |
| 3,000,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 27 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 28 |
| 4,000,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند حصیری | 29 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 30 |
| 1,200,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فشنگی آب | 31 |
| 3,000,000 | 3,300,000 | 3,000,000 | 3,300,000 | 3,000,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 32 |
| 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور راست | 33 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 34 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 35 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 36 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض پمپ بنزین | 37 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فیلتر بنزین | 38 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 39 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 40 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض منبع کنیستر | 41 |
| 21,800,000 | 20,200,000 | 20,200,000 | 20,200,000 | 20,200,000 | تعمیر کامل گیربکس | 42 |
| 13,900,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 43 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سیم کلاچ | 44 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 45 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 46 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض قیفی گیربکس | 47 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 48 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 49 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 50 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 51 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 52 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 53 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 54 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 55 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 56 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 57 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 58 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 59 |
| 15,800,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | 12,400,000 | 12,400,000 | تعویض رام زیر موتور | 60 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 61 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 62 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 63 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 64 |
| 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 65 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 66 |
| 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 67 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 68 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 69 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 70 |
| 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 71 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 72 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 73 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 74 |
| 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 75 |
| 4,800,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 76 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 77 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 78 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 79 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 80 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 8,000,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | تعویض پایه دینام | 81 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 82 |
| 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 83 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض کمک فرمان | 84 |
| 3,200,000 | 3,200,000 | 3,200,000 | 3,200,000 | 3,200,000 | تعویض لوله های کمک فرمان | 85 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 86 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 87 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 88 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 89 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 90 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ ترمز و هواگیری | 91 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 92 |
| 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 93 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 94 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 95 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 96 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 97 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 98 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | 99 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 100 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | 101 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 102 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف | 103 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 104 |
| 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 105 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 106 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 107 |
| 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 108 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 109 |
نرخ مکانیکی دنا، رانا، سمند 1403
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 87,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 | 67,000,000 | 62,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 70,000,000 | 62,000,000 | 62,000,000 | 50,000,000 | 48,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 50,000,000 | 25,000,000 | 48,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 30,000,000 | 20,000,000 | 28,000,000 | 19,000,000 | 17,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,900,000 | 5,700,000 | 5,900,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 8,400,000 | 9,600,000 | 8,400,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 4,800,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 11,900,000 | 0 | 11,900,000 | 0 | 0 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 8 |
| 24,800,000 | 7,500,000 | 24,800,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9 |
| 9,900,000 | 3,300,000 | 9,900,000 | 0 | 0 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 10 |
| 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی روغن | 11 |
| 4,500,000 | 1,200,000 | 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 12 |
| 5,900,000 | 3,300,000 | 5,900,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 13 |
| 0 | 0 | 0 | 6,600,000 | 6,600,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 14 |
| 9,900,000 | 0 | 9,900,000 | 0 | 0 | باز و بست اویل ماژول | 15 |
| 5,700,000 | 9,900,000 | 5,400,000 | 5,700,000 | 5,100,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 16 |
| 9,200,000 | 6,600,000 | 9,200,000 | 4,800,000 | 4,200,000 | تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 17 |
| 2,400,000 | 1,500,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض تسمه دینام | 18 |
| 4,800,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 19 |
| 5,900,000 | 2,100,000 | 5,900,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 20 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 8,400,000 | 3,300,000 | 5,100,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کاتالیست | 21 |
| 2,400,000 | 1,200,000 | 2,400,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شمع | 22 |
| 8,400,000 | 6,600,000 | 8,000,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 23 |
| 5,100,000 | 3,000,000 | 5,100,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 24 |
| 3,000,000 | 1,500,000 | 3,000,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض ترموستات | 25 |
| 2,800,000 | 1,900,000 | 3,300,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض رادیاتور آب | 26 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض منبع انبساط | 27 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 28 |
| 0 | 1,900,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 29 |
| 0 | 1,000,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 30 |
| 0 | 8,400,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض شیلنگ پلیمری | 31 |
| 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 32 |
| 5,900,000 | 2,100,000 | 5,900,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 33 |
| 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 34 |
| 2,800,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 35 |
| 0 | 0 | 0 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 36 |
| 1,500,000 | 1,200,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی آب | 37 |
| 9,200,000 | 2,800,000 | 9,200,000 | 3,000,000 | 2,800,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 38 |
| 3,000,000 | 2,100,000 | 3,000,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور راست | 39 |
| 2,800,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 40 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 0 | 2,100,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 41 |
| 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 42 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 43 |
| 4,200,000 | 2,400,000 | 4,200,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض پمپ بنزین | 44 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فیلتر بنزین | 45 |
| 5,700,000 | 3,300,000 | 5,700,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 46 |
| 5,700,000 | 3,300,000 | 6,600,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 47 |
| 4,800,000 | 2,800,000 | 4,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض منبع کنیستر | 48 |
| 23,800,000 | 20,200,000 | 22,900,000 | 20,200,000 | 20,200,000 | تعمیر کامل گیربکس | 49 |
| 16,500,000 | 12,500,000 | 15,600,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 50 |
| 2,400,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سیم کلاچ | 51 |
| 4,200,000 | 2,100,000 | 4,200,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 52 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 53 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض قیفی گیربکس | 54 |
| 8,400,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 55 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 56 |
| 1,500,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 57 |
| 5,900,000 | 0 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 58 |
| 2,800,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 59 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 60 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 61 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 62 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 63 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 64 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 65 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 66 |
| 12,400,000 | 12,400,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | تعویض رام زیر موتور | 67 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 68 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 69 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 70 |
| 1,800,000 | 2,300,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 71 |
| 1,300,000 | 1,500,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 72 |
| 2,500,000 | 0 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 73 |
| 3,100,000 | 2,300,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 74 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 4,400,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 75 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 76 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 77 |
| 19,800,000 | 16,500,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 78 |
| 0 | 5,800,000 | 0 | 0 | 0 | باز و بستن ژامبون هر طرف | 79 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 80 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 2,500,000 | 3,300,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 81 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 82 |
| 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 83 |
| 5,700,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 84 |
| 8,400,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 85 |
| 4,200,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 86 |
| 5,000,000 | 5,800,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 87 |
| 2,300,000 | 5,800,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 88 |
| 2,000,000 | 0 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 89 |
| 5,900,000 | 8,400,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض پایه دینام | 90 |
| 1,800,000 | 1,500,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 91 |
| 9,700,000 | 1,500,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 92 |
| 3,600,000 | 0 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض کمک فرمان | 93 |
| 4,500,000 | 0 | 4,500,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض لوله های کمک فرمان | 94 |
| 4,600,000 | 5,500,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 95 |
| 5,800,000 | 5,500,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 96 |
| 9,900,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 97 |
| 12,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 98 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 99 |
| 5,900,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ ترمز | 100 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 1,700,000 | 2,000,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 101 |
| 9,100,000 | 8,300,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 102 |
| 2,900,000 | 1,500,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 103 |
| 4,200,000 | 2,800,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 104 |
| 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 105 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 106 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 107 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 108 |
| 2,100,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | تعویض کالیپر چرخ عقب | 109 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 110 |
| 0 | 0 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | 111 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 112 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 113 |
| 2,800,000 | 2,400,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 114 |
| 0 | 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 115 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 116 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 117 |
| 3,000,000 | 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 118 |
| 8,400,000 | 4,200,000 | 5,900,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 119 |
اجرت تعمیر دنا پلاس دنده ای، اتوماتیک و توربو
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس دنده ای توربو | شرح خدمات | ردیف |
| 109,000,000 | 93,000,000 | 93,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 76,000,000 | 73,000,000 | 73,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 56,000,000 | 50,000,000 | 50,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 37,000,000 | 28,000,000 | 37,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 13,100,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 8 |
| 29,500,000 | 29,500,000 | 27,900,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 10 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض فشنگی روغن | 11 |
| 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 12 |
| 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 13 |
| 5,400,000 | 5,400,000 | 0 | سرویس یا تعویض شیر OCV | 14 |
| 11,700,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | باز و بست اویل ماژول | 15 |
| 6,600,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 16 |
| 9,900,000 | 9,200,000 | 9,900,000 | تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 17 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض تسمه دینام | 18 |
| 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 19 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 20 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس دنده ای توربو | شرح خدمات | ردیف |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 7,800,000 | تعویض کاتالیست | 21 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 22 |
| 9,200,000 | 8,400,000 | 9,200,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 23 |
| 5,100,000 | 4,200,000 | 5,100,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 24 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 3,000,000 | تعویض ترموستات | 25 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض رادیاتور آب | 26 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض منبع انبساط | 27 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 28 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 29 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 30 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 31 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 32 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی آب | 33 |
| 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 34 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض دسته موتور راست | 35 |
| 4,200,000 | 2,400,000 | 4,200,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 36 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 37 |
| توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 38 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض پمپ بنزین | 39 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض فیلتر بنزین | 40 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس دنده ای توربو | شرح خدمات | ردیف |
| 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 41 |
| 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 42 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 4,200,000 | تعویض منبع کنیستر | 43 |
| 72,600,000 | 66,000,000 | 23,800,000 | تعمیر کامل گیربکس | 44 |
| 0 | 0 | 16,500,000 | تعویض کیت کلاچ | 45 |
| 0 | 0 | 2,400,000 | تعویض سیم کلاچ | 46 |
| 0 | 0 | 4,200,000 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 47 |
| 0 | 0 | 1,200,000 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 48 |
| 0 | 0 | 1,500,000 | تعویض قیفی گیربکس | 49 |
| 0 | 0 | 8,400,000 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 50 |
| 0 | 0 | 2,800,000 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 51 |
| 0 | 0 | 1,500,000 | تعویض ماهک دنده هر عدد | 52 |
| 0 | 0 | 5,900,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 53 |
| 0 | 0 | 2,100,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 54 |
| 13,100,000 | 13,100,000 | 13,100,000 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 55 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 56 |
| 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 57 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 58 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 59 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 60 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس دنده ای توربو | شرح خدمات | ردیف |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 61 |
| 12,400,000 | 12,400,000 | 12,400,000 | تعویض رام زیر موتور | 62 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 63 |
| 3,800,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 64 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 65 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 66 |
| 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 67 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 68 |
| 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 69 |
| 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 70 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 71 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 72 |
| 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 73 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 74 |
| 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 75 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 76 |
| 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 77 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 78 |
| 11,700,000 | 114,400,000 | 8,400,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 79 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 80 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس دنده ای توربو | شرح خدمات | ردیف |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 81 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 82 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 83 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض پایه دینام | 84 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 85 |
| 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 86 |
| 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض کمک فرمان | 87 |
| 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض لوله های کمک فرمان | 88 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 89 |
| 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 90 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 91 |
| 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 92 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 93 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض پمپ ترمز | 94 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 95 |
| 11,000,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 96 |
| 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 97 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 98 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 99 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 100 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس دنده ای توربو | شرح خدمات | ردیف |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 101 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 102 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض کالیپر چرخ عقب | 103 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 104 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 105 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 106 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 107 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 108 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 109 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 110 |
| 8,400,000 | 8,400,000 | 6,600,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 111 |
قیمت مکانیکی پیکان وانت، روا، آردی و آریسان
| پیکان وانت | پژو روآ | پژو RDI | پژو RD | وانت آریسان | شرح خدمات | ردیف |
| 39,000,000 | 48,000,000 | 48,000,000 | 48,000,000 | 48,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 20,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 17,000,000 | 20,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی | 3 |
| 11,000,000 | 12,000,000 | 12,000,000 | 12,000,000 | 19,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 4,800,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 9,000,000 | تعویض واشر منیفولد دود و بنزین | 5 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 6 |
| 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 7 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی روغن | 8 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 9 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | فیلرگیری سوپاپ | 10 |
| 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | تعویض واتر پمپ | 11 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض تسمه دینام | 12 |
| 0 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض تسمه کولر | 13 |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 14 |
| 0 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 15 |
| 0 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض کاتالیست | 16 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 17 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 18 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض ترموستات | 19 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض رادیاتور آب | 20 |
| پیکان | پژو روآ | پژو RDI | پژو RD | وانت آریسان | شرح خدمات | ردیف |
| 1,200,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 21 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 22 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 23 |
| 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه با هواگیری | 24 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شیلنگ بخاری | 25 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی آب با هواگیری | 26 |
| 2,400,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 27 |
| 1,900,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض دسته موتور راست | 28 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض دسته موتور چپ | 29 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 30 |
| 2,800,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض پمپ بنزین | 31 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فیلتر بنزین | 32 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 33 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 34 |
| 0 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض منبع کنیستر | 35 |
| 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 21,100,000 | تعمیر کامل گیربکس | 36 |
| 8,100,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | تعویض کیت کلاچ | 37 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیم کلاچ | 38 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 39 |
| 0 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض لیور دنده | 40 |
| پیکان | پژو روآ | پژو RDI | پژو RD | وانت آریسان | شرح خدمات | ردیف |
| 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 41 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 42 |
| 2,100,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | تعمیر پمپ کلاچ پائین و هواگیری | 43 |
| 3,000,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | تعمیر پمپ کلاچ بالا و هواگیری | 44 |
| 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 45 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | باز و بستن پلوس و تعویض بلبرینگ پلوس عقب | 46 |
| 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض بلبرینگ پلوس عقب | 47 |
| 7,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | تعویض رام زیر موتور | 48 |
| 4,600,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 49 |
| 3,000,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | باز و بستن طبق و تعویض بوش | 50 |
| 2,300,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض موج گیر جلو هر طرف | 51 |
| 2,600,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 52 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 53 |
| 3,000,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 54 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 55 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 56 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | میزان فرمان دستی | 57 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | میزان فرمان با دستگاه | 58 |
| 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 6,600,000 | باز و بست فنر عقب هر طرف | 59 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | بادگیری فنرهای عقب دو طرف | 60 |
| پیکان | پژو روآ | پژو RDI | پژو RD | وانت آریسان | شرح خدمات | ردیف |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 61 |
| 7,300,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 62 |
| 0 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 63 |
| 0 | 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 64 |
| 0 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 65 |
| 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 66 |
| 0 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 67 |
| 0 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 68 |
| 0 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 69 |
| 0 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 70 |
| 0 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 71 |
| 400,000 | 400,000 | 400,000 | 400,000 | 1,500,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 72 |
| 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 73 |
| 7,500,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 74 |
| 0 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 75 |
| 0 | 2,100,000 | 2,100,000 | 0 | 2,100,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 76 |
| 0 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض ترمینال ترمز | 77 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض پمپ ترمز | 78 |
| 0 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف | 79 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 80 |
| پیکان | پژو روآ | پژو RDI | پژو RD | وانت آریسان | شرح خدمات | ردیف |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 81 |
| 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 82 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 83 |
| 0 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | 84 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 85 |
| 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 86 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 87 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای هر طرف | 88 |
| 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 89 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 90 |
مواردی که در بالا آمد قیمت و نرخ اتحادیه مکانیکی انواع خودروهای ایرانی و داخلیدر سال 1403 می باشد.
